لیسه گیری خودرو برای رفع خراشها و خوردگی های بدنه ماشین استفاده می شود. برا ی لیسه گیری رنگ نقره ای متالیک باید از ابزارهای مخصوص لیسه گیری برای پر کردن قسمت های خوردگی و البته کد رنگ مناسب بدنه در لیسه گیری استفاده کرد.
انچه در این مطلب می خوانید:
برای دسترسی اسان کلیک کنید.
- چرا لیسه گیری خودرو انجام می دهیم؟
- مراحل لیسه گیری خودرو
- مشاهده فیلم مراحل لیسه گیری خودرو
- پوسته بدنه خودرو از چه لایه هایی تشکیل شده است؟
لیسه گیری خودرو چیست ؟
وقتی رنگ های اضافی خودرو را بر می داریم عمل لیسه گیری خودرو گفته می شود.
چرا لیسه گیری خودرو انجام می دهیم ؟
ممکن است طی شرایط مختلفی طی عواملی مانند تصادف یا برخورد..خراش های عمیقی برروی بدنه اتومبیل وجود بیاید.برای درست کردن این خراش ها از روش لیسه گیری استفاده می شود. برای از بین بردن این خراش ها از سطح بدنه ماشین نیاز به شوینده های به خصوصی می باشد که بدنه ماشین را تمیز می کند. سپس نقاط اسیب دیده در مقابل نور فرابنفش قرار داده شده و با بتونه کاری و رنگ ایرادات بدنه را بر طرف می کنیم.
مراحل لیسه گیری خودرو
استفاده از نور فرابنفش ، برای نمایان شدن عمق و وسعت خراش ها می باشد. و با کد رنگ مناسب خودرو اقدام به استفاده از بتونه های سنگی می شود. دلیل استفاده از این بتونه ها پر کردن محل خراش ها است. قسمت فرورفتگی با رنگ خشک یا جامد پر می شود.
پس از طی کردن این فرایند نوبت به صافکاری بدنه می رسد. پس با کاربردن لیسه های نرم مخصوص ، اضافات رنگ بدنه گرفته شده تا فرو رفتگی خراش ها بر طرف شود.
نکته مهم : توجه داشته باشید این عمل را نباید با دستگاه پولیش انجام داد. زیرا باعث کدر شدن ناحیه خراشیده شده می شود.
لیسه گیری جزئی از مراحل خشگیری(خراش های عمیق است) . در لیسه گیری صاف کار با بتونه کاری عمق بخش اسیب دیده را ترمیم می کند. و با استفاده از پولیش های تخصصی بخش لیسه گیری را هم سطح و هم رنگ بدنه صاف و ترمیم می کند.
این عمل مناسب خراش ها و رنگ پریدگی های عمیق است.
پوسته بدنه تشکیل شده از چه لایه ای است ؟
- لایه اول استر
- رنگ
- کلر یا روغن
- محافظ رنگ
- براق کننده رنگ
توجه داشته باشید وقتی پوسته اول دچار مشکل شود رنگ خودرو دچار مشکل می شود.
مطالعه بیشتر
